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一种相思,两段传奇

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wangjinfei 发表于 2019-9-24 16:20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
导读
《中国有故事》系列微纪录片今天正式上线!


很少有人知道,在中国西南部大山里,藏着“20世纪人类征服自然三大象征”之一,排名甚至超过美国宇航员登月、苏联第一颗人造卫星。那是一条铁路。当年,为了筑路,平均每公里牺牲一个人。一名筑路者留下一封信,从此音讯皆无,他是谁?半个多世纪后,另一名筑路者阴差阳错与前人“巧遇”,他又是谁?


一种相思,两段传奇。
本期《中国有故事》, 带你穿越时空,随着那滚滚车轮,返回历史深处……



敬请收看《中国有故事》第1集:一种相思,两段传奇(建议在wifi环境下观看)



在1984年的时候,联合国评出了“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。第三名是苏联第一颗人造卫星上天,第二名是美国阿波罗宇宙飞船登月,那第一名它是什么呢?


很少有人能够想象,它其实是中国的一条偏僻的铁路——成昆铁路。



这儿地质环境极为恶劣,被外国专家称作是“铁路禁区”。


在那个装备技术落后的年代,建设者只能凭借血肉之躯去挑战这项几乎不可能完成的任务。



埋骨他乡的23座烈士陵园至今仍静静地守护在铁路两旁。


在老成昆铁路建设期间,仅铁道兵就牺牲2100人。





他叫韩礼芳,曾是成昆铁路30万铁道兵的一员。1965年,他挥别了妻子和两个年幼的孩子,从此再也没有回过家。






多年后,家人仅仅收到了一张他的照片,和一封未寄出的家书。







转眼到了2016年,中铁隧道集团重返大凉山,再战成昆线。新成昆线的建设队伍中有一位名叫母永奇的年轻人。




在他离家时,外婆叮嘱他:“你呀,是替外公去完成心愿的,一定要把他没打通的隧道打通。”





2017年的一天,母永奇和同事们来到附近的一座烈士陵园给先烈献花,在一座座墓碑中,他看到了一个名字和自己的外公同名。他急忙拍照发给了母亲,等待确认的电话,像是等了整整一个世纪。





铃声响起,电话那头的母亲已经是泣不成声,85岁高龄的外婆连夜赶来,颤抖着双手捧出外公留下的唯一照片,在墓碑旁长跪不起。





母永奇和外公两代人半个世纪的青春接力,使成都到昆明由19个小时缩短到6个多小时,促成了成昆铁路从通车到高铁的质变,也换来了新中国铁路网建设的蓬勃发展。





来源:共青团中央(ID:gqtzy2014

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